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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Capacidad del auge: | 6 toneladas | Bajo - capacidad de la elevación: | 6 toneladas |
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Winch: | 2 unidades, 4 toneladas por unidad | control manual: | Control manual en lado izquierdo y lado derecho |
Sistema eléctrico: | Incluya los alambres, luces pilotas, tres luces del trabajo, luces de señal en el pilón | Herramientas: | Incluya un par de bifurcación, un par de “L” barra y un par de correa |
Grado del remolque: | 12 toneladas | ||
Alta luz: | camiones de auxilio resistentes del rotor,Grúa del camión de auxilio |
6T6D ISUZU 6 grúa de poca potencia del camión de auxilio de la capacidad 4X2 del auge de la tonelada
Descripción:
1) La grúa de la cama plana puede remolcar el camión de 2 unidades al mismo tiempo. Está principalmente para remolcar el camión ligero del cargo, el mini autobús y el coche;
2) El camión de camión de auxilio está principalmente para remolcar el camión y el autobús para trabajos de tipo medio y resistentes del cargo;
3) La grúa del rotor, su auge puede girar 360 grados y conveniente para todo el trabajo del remolque de la dirección. Está principalmente para remolcar el camión resistente del cargo y el remolque resistente estupendo.
Usos:
Nuestro camión de auxilio del rotor de la tonelada SYTW6IS del precio de alta calidad y competitivo 6 con teledirigido inalámbrico está principalmente para remolcar el camión resistente del cargo y el remolque resistente estupendo.
Ventaja competitiva:
1) Auge teledirigido inalámbrico, torno y debajo - la elevación es opcional;
2) grado del remolque de 12 toneladas;
3) Hecho principalmente por el precio del acero de aleación, de alta calidad y competitivo.
Especificaciones:
6T6D ISUZU 6 grúa de poca potencia del camión de auxilio de la capacidad 4X2 del auge de la tonelada
Modelo del chasis |
ISUZU QL1100TPARY |
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tipo superior |
6T6D integrado |
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(kilogramo) GVW |
10000 |
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(kilogramo) Peso de bordillo |
6305 |
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(milímetro) Longitud |
7790 |
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(milímetro) Anchura |
2260 ~ 2430 |
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(milímetro) Altura |
2510 ~ 2690 |
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(milímetro) Distancia entre ejes |
5200 |
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Palmo de la rueda delantera/palmo de la rueda posterior (milímetro) |
1680/1650 |
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(milímetro) Eje delantero/eje trasero |
1110/1480 |
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el ángulo (del °) del acercamiento/del ángulo de mosey |
21/12 |
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tipo de impulsión |
4x2 |
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tamaño del neumático |
8. 25 - 20 |
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(kilómetro por hora) Hora máxima |
110 |
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(%) GANCHO AGARRADOR máximo |
30 |
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(m) Diámetro de torneado máximo |
19 |
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(milímetro) Separación de tierra MÍNIMA |
215 |
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Motor |
tipo |
4HK1 - TC (Ⅲ EURO) |
(kilovatio/r/minuto) poder |
129/2600 |
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(ml) Displacemsnt |
5193 |
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(N · esfuerzo de torsión de m/r/minuto) |
500/1500 ~ 2000 |
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(l) agotamiento del combustible del 100km |
Diesel 16 |
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(kilogramo) Capacidad clasificada de la recuperación |
10000 |
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underlift |
(kilogramo) capacidad de elevación (contraída por completo) |
6000 |
(kilogramo) Capacidad de elevación (ampliada completamente) |
3500 |
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(milímetros) Distancia de la cola a bordo |
1970 |
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(milímetro) Alimente |
720 |
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(0) Ángulo inclinable de la elevación inferior: encima de |
11 5 |
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(0) Ángulo inclinable de la elevación inferior: abajo |
- 3 |
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(0) Ángulo del cargamento |
- 4 ~ 9 |
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(0) Ángulo de descargado |
- 4 ~ 93 |
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(milímetro) debajo - levante la liquidación máxima completamente extendida de entrada de la bifurcación para moler |
1355 |
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AUGE |
Etapa del auge |
2 |
(kilogramo) Capacidad de elevación del máximo |
6000 |
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(milímetro) Alimente |
1540 |
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(milímetro) Longitud máxima del auge |
3130 |
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(milímetro) Altura de elevación del máximo del gancho |
3155 |
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(0) Gama de elevación |
3 ~ 26,5 |
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Pierna |
cantidad (unidad) |
2 |
(milímetros) Palmo transversal de la pierna posterior |
1410 |
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Torno |
cantidad (unidad) |
2 |
(kN) por fuerza clasificada de la tracción |
40 |
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diámetro del cable (milímetro) |
φ 11 |
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(m) cable L |
15x2 |
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(m/minuto) línea velocidad mínima de cable del torno |
3. 23 |
Más imágenes:
Persona de Contacto: Mr. Zenger
Teléfono: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802